Tesla i BMW testują „najcieńsze folie odblaskowe” do wykończenia pojazdów w celu poprawy widoczności w nocy bez użycia diod LED. Materiał odbija światło z dowolnego kąta, zmniejszając wypadki z udziałem pieszych.
Czytaj więcejBadacze z MIT opracowali „pokrycie reagujące na światło”, które przełącza się między trybem odbijającym a pochłaniającym, potencjalnie poprawiając efektywność energetyczną budynków. Technologia ta może zostać wdrożona w materiałach budowlanych do 2026 roku.
Czytaj więcejNowe przepisy EN ISO 20471:2024 wymagają większej trwałości i lepszej odblaskowości dla środków ochrony indywidualnej, zmuszając marki do innowacji. Krytycy twierdzą, że koszty dostosowania mogą obciążyć mniejszych dostawców.
Czytaj więcej