Мичигенска одлука о транспорту (MDOT) већ годинама користи оптику мокрог рефлекса у трајним ознакама на путевима на неким већим градевинским пројектима, када су званичници одлучили да успоставе стандард који ће захтевати потпуну рефлексију мокре радне зоне. MDOT је желео да повећа безбедност и видљивост у градилиштима, где комбинација промене саобраћајних трака, кише и таме може омогућити да се привремене ознаке без оптике мокрог рефлекса тешко виде.
Правилник којим се налаже употреба привремене рефлексивне траке и боје у мокром стању у радним зонама је први по реду у земљи и ступио је на снагу 2017. године, према изјави инжењера за испоруку радних зона MDOT-а, Криса Брукса.
Хитне вести
EN
