El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) había estado utilizando óptica reflectante en mojado en sus marcas viales permanentes en ciertos proyectos de construcción de gran tamaño durante varios años, cuando las autoridades decidieron establecer un estándar que exigiera reflectividad completa en mojado en sus zonas de trabajo. MDOT deseaba incrementar la seguridad y visibilidad en las zonas de construcción, donde las asignaciones cambiantes de carriles combinadas con lluvia y oscuridad pueden dificultar la visibilidad de las marcas temporales sin óptica reflectante en mojado.
La directriz que exige el uso de cinta y pintura reflectante en mojado en zonas de trabajo es la primera de su tipo en el país y entró plenamente en vigor en 2017, según declaró Chris Brookes, ingeniero de entrega de zonas de trabajo de MDOT.
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